4月19日，由中科院重庆绿色智能技术研究院（以下简称中科院重庆研究院）主办，重庆市科委、中科院兰州化物所、重庆理工大学、中国重汽集团及长安集团等单位协办的“重庆市汽车摩托车摩擦学材料先进技术与应用推进会”在重庆召开。中科院重庆研究院副院长战超出席致辞并介绍中科院重庆研究院概况。装甲兵工程学院徐滨士院士、兰州化物所薛群基院士、重庆大学/重科院潘复生教授、重庆理工大学石晓辉校长、长安集团汽车研究院副院长邹军、后勤工程学院陈国需教授、江苏大学汽车学院蔡忆昔院长、兰州化物所张俊彦研究员、重庆研究院罗荘竹研究员等9位“汽车/摩擦学/材料学”相关学术领域院士专家应邀参加了会议并作特邀报告。出席会议的专家和领导还有重庆文理学院涂铭旌院士、中科院成都分院王学定书记、华南理工大学胡健教授、兰州化物所张招柱研究员、力帆汽车集团陈键总经理、綦江齿轮技术部谭荣部长、重汽集团大同齿轮厂谷玉明主任等科研院所及企业代表200余人参加了会议。会议由重庆理工大学副校长黄伟九主持。

此次会议旨在搭建重庆地区汽车摩托车自润滑耐磨材料先进技术与应用平台，开展汽车动力/传动系统摩擦学材料研发应用及产业化，助推重庆汽摩产业节能降耗与转型升级。

汽摩产业是重庆的支柱产业之一，与会报告专家与参会人员就此产业亟待的节能降耗问题展开了广泛研讨和交流。薛群基院士表示：“固体润滑技术区别于传统油脂润滑在提升汽车性能以及节能降耗方面更具有优势，以及在汽车尾气PM2.5排放等方面至少能减排20%-30%。”

针对商用车变速箱齿轮烧齿故障问题，中科院重庆绿色智能技术研究院罗莊竹研究员作了“商用车变速箱齿轮用自润滑耐磨涂层材料技术及其摩擦学性能的研究进展”学术报告。他提出在汽车摩擦/传动系统采用固体润滑技术比传统油脂润润滑技术能节约80%的润滑脂，将大大提升变速箱性能/寿命及可靠性，助推商用车行业的节能降耗与转型升级。

此次会议聚集了中科院、汽车研究院、国内高校（江苏、广州、重庆等）的摩擦学材料技术相关学术权威及带头人，以及国内/重庆汽摩企业技术部门负责人等百余名专家学者，就汽摩摩擦学问题分别从研发设计、产品生产及用户使用等多个角度进行了深入的学术交流及研讨，并倡议发起“重庆摩擦学院企创新联盟”。

重庆研究院副院长战超致辞

中科院兰化所薛群基院士作特邀报告

重庆研究院罗莊竹研究员作特邀报告

会议现场

院士交流

与会专家合影